Sut itrafnidiaethyrsilindrau nitrogen
Osgoi curo, taro, a rholio'r silindrau. Y falf yw'r rhan fwyaf agored i niwed, i'w hamddiffyn, felly, wrth drin silindrau nwy, dylid talu sylw i gadw at y rheolau canlynol:
(1) Darpariaethau cyffredinol: wrth drin silindrau nwy, peidiwch â gwneud y silindr nwy yn ymwthio allan wrth ymyl y car neu'r ddau ben, a dylai gymryd mesurau digonol i atal y silindr nwy rhag disgyn o'r car. Ni ellir gwasgaru cludiant, er mwyn osgoi gwrthdrawiad yn y cerbyd. Peidiwch â defnyddio magnetau neu gadwyni crog, yn gallu defnyddio rhaff i glymu'r codi, dim mwy nag un ar y tro. Os defnyddir mwy nag un craen ar gyfer llwytho a dadlwytho, dylid defnyddio'r braced dylunio ffurfiol.
(2) Pan fydd y silindr nwy yn cael ei drin, dylid gorchuddio'r cap silindr nwy i amddiffyn y falf.
(3) Osgoi cyffwrdd â'r silindrau trin â dwylo, menig a charpiau wedi'u staenio â saim.
(4) Cyn ei drin, dylid tynnu'r holl ategolion sy'n gysylltiedig â'r silindr nwy, megis rheolydd pwysau a thiwb rwber.
